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トヨタ自動車
セリカの車名の由来
トヨタ自動車株式会社は、世界最大手の日本の自動車メーカー。
単一メーカーとしては日本最大で、世界各地に拠点を有していると同時に、トヨタグループの中核を占めます。
2016年3月期連結売上高28.4兆円は国内首位。
TOPIX Core30の構成銘柄の一つで、源流は豊田自動織機です。
通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」。トヨタグループ内では「TMC」の略称で表記されます。
セリカのスペック・諸元表
全長 | 4340mm |
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全幅 | 1735mm |
全高 | 1305mm |
ホイールベース | 2600mm |
車両重量 | 1090kg |
燃費 | -km/h |
セリカのCM動画
セリカの経歴・歴史
- セリカ A20/A40型(1970-1977)
- 初代のセリカは、クーペスタイルのスポーティな車両でした。エンジンは直列4気筒を搭載し、リアホイール駆動方式でした。デザインやパフォーマンスにおいて、欧州のスポーツカーに対抗するために開発されました。
- セリカ A60/A70/A80型(1977-1999)
- 2代目から4代目までのセリカは、より成熟したデザインとパフォーマンスを持つスポーツクーペとして展開されました。エンジンのバリエーションも増え、リアホイール駆動が主流でしたが、一部モデルではフロントホイール駆動も選択できました。
- セリカ T230/T240/T250型(1999-2006)
- 5代目から7代目までのセリカは、よりモダンなスタイリングと先進的なテクノロジーを備えたスポーツクーペとしてリリースされました。エンジンは直列4気筒が主流で、一部モデルでは4WDも採用されました。
- セリカ ZZT230/ZZT231型(1999-2006)
- 7代目のセリカは、よりスポーティな外観と高性能エンジンを特徴としていました。特にGT-Four(GT-FOUR)と呼ばれるモデルは、四輪駆動やターボチャージャーを搭載し、ラリーレースでの活躍もありました。
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