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三菱自動車
eKの車名の由来
三菱自動車工業株式会社は、三菱グループに属する日本の自動車メーカー。
1970年(昭和45年)に、三菱重工業から独立しました。
通称は三菱自動車(みつびしじどうしゃ)、または三菱自工(みつびしじこう)。
日本国外では MITSUBISHI MOTORS(ミツビシ モータース)という表記を用いていましたが、日本国内でも「MMC 三菱自動車」から「MITSUBISHI MOTORS」というロゴを1999年1月より使用するようになりました。
グローバルブランドスローガンは「Drive@earth」(ドライブ・アット・アース)。
eKのスペック・諸元表
全長 | 3395mm |
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全幅 | 1475mm |
全高 | 1620mm |
ホイールベース | 2430mm |
車両重量 | 820kg |
燃費 | -km/h |
eKのCM動画
eKの経歴・歴史
- 1. 初代(2001年 - 2006年):
- 初代の「eK」は、2001年に三菱自動車から発売されました。このモデルは、軽自動車セグメントに位置づけられ、コンパクトなボディサイズと優れた燃費性能が特徴でした。初代では、室内空間の有効活用や使い勝手の良さにも注力し、快適な走行と利便性を提供しました。
- 2. 2代目(2006年 - 2013年):
- 2代目の「eK」は、2006年にフルモデルチェンジされました。外観デザインや内装が一新され、より洗練されたスタイリングが特徴となりました。2代目では、燃費性能の向上や安全性能の強化に取り組まれ、より快適で安全な車両となりました。また、バリエーションも豊富に展開され、顧客のニーズに応える幅広いラインナップが提供されました。
- 3. 3代目(2013年 - 現在):
- 3代目の「eK」は、2013年に登場しました。この世代では、よりスタイリッシュでモダンな外観が特徴となりました。内装も一新され、高品質な素材と快適な装備が備わりました。3代目では、燃費性能の向上や先進的な安全技術の導入にも注力し、より経済性と安全性を高めたモデルとなりました。
三菱自動車の別車種を見る
- 自動車 リベロ
- 自動車 ギャラン
- 自動車 アウトランダー ローデスト
- 自動車 プラウディア
- 自動車 スポーツ
- 自動車 eKスペース
- 自動車 ジャスパー
- 自動車 コルト
- 自動車 ブラボー
- 自動車 RVR
- 自動車 タウンビー
- 自動車 フォルテ
- 自動車 ekアクティブ
- 自動車 アスパイア
- 自動車 スターワゴン
- 自動車 パジェロ ジュニア
- 自動車 エテルナ
- 自動車 シャリオ
- 自動車 シグマ
- 自動車 デリカ D:3
- 自動車 JEEP
- 自動車 コルト プラス
- 自動車 エアトレック
- 自動車 エクリプススパイダー
- 自動車 ミニカ
- 自動車 ランサー セレステ
- 自動車 トレディア
- 自動車 ランサー エボリューション
- 自動車 サッポロ
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