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スバル
ディアスワゴンの車名の由来
スバルは、富士重工業が展開する自動車製造部門のブランド名。
富士重工業そのものを指す固有名詞として使用されることも比較的多いほか、同社の軽飛行機であるFA-200の愛称「エアロスバル」として、自動車以外に使われた例もあります。
ちなみに、2016年5月に、社名をブランド名に合わせる形となる「株式会社SUBARU」への社名の予定が発表され、株主総会にて承認されたため、2017年4月1日からは社名・法人名もSUBARUとなります。
ディアスワゴンのスペック・諸元表
全長 | 3395mm |
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全幅 | 1475mm |
全高 | 1875mm |
ホイールベース | 2450mm |
車両重量 | 970kg |
燃費 | -km/h |
ディアスワゴンの経歴・歴史
- ディアスワゴン (1998年 - 2009年)
- スバル自動車が販売していたコンパクトワゴンのモデルで、初代ディアスワゴンは1998年に発売されました。車体はコンパクトでありながら、室内空間を広く確保し、実用性の高い車として人気を集めました。初代ディアスワゴンは2003年にマイナーチェンジを受け、外観や内装のデザインが一部変更されました。
- ディアスワゴン (2009年 - 2018年)
- 2代目ディアスワゴンは2009年に登場しました。ボディサイズが一回り大きくなり、より広い室内空間が提供されました。燃費性能も向上し、低燃費で経済的な運転が可能でした。2015年にはマイナーチェンジが行われ、外観や内装のデザインが一部変更され、安全装備や快適性も向上しました。
- ディアスワゴン (2018年 - 現在)
- 3代目ディアスワゴンは2018年に登場しました。新しいプラットフォームを採用し、軽量化と剛性の向上が図られました。エンジンは1.2リットル直列3気筒エンジンが搭載され、スムーズな走りと高い燃費性能を実現しました。また、安全装備や先進技術の導入も進められ、快適性と安全性が向上しました。
スバルの別車種を見る
- 自動車 ステラ
- 自動車 アウトバック
- 自動車 デックス
- 自動車 レガシィ アウトバック
- 自動車 WRX
- 自動車 ビックホーン
- 自動車 インプレッサ
- 自動車 レオーネ
- 自動車 レヴォーグ
- 自動車 ヴィヴィオ
- 自動車 BRZ
- 自動車 ランカスター
- 自動車 R2
- 自動車 ヴィヴィオビストロ
- 自動車 レガシィ
- 自動車 レガシィ ブリッツェン
- 自動車 ステラリベルタ
- 自動車 インプレッサ リトナ
- 自動車 インプレッサWRX
- 自動車 サンバートライ
- 自動車 トレジア
- 自動車 インプレッサG4
- 自動車 WRX STI
- 自動車 WRX S4
- 自動車 トラヴィック
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- 自動車 レガシィ ランカスター
- 自動車 プレオ
- 自動車 インプレッサXV
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