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三菱自動車
ランサー エボリューションの車名の由来
三菱自動車工業株式会社は、三菱グループに属する日本の自動車メーカー。
1970年（昭和45年）に、三菱重工業から独立しました。
通称は三菱自動車（みつびしじどうしゃ）、または三菱自工（みつびしじこう）。
日本国外では MITSUBISHI MOTORS（ミツビシ モータース）という表記を用いていましたが、日本国内でも「MMC 三菱自動車」から「MITSUBISHI MOTORS」というロゴを1999年1月より使用するようになりました。
グローバルブランドスローガンは「Drive@earth」（ドライブ・アット・アース）。
ランサー エボリューションのスペック・諸元表
| 全長 | 4495mm |
|---|---|
| 全幅 | 1810mm |
| 全高 | 1480mm |
| ホイールベース | 2650mm |
| 車両重量 | 1540kg |
| 燃費 | -km/h |
ランサー エボリューションのCM動画
ランサー エボリューションの経歴・歴史
- 初代ランサー エボリューション（1992-1994年）
- 初代ランサー エボリューションは、三菱自動車の高性能スポーツセダンとして登場しました。モータースポーツでの競技参戦を念頭に置いたモデルであり、パワフルなエンジンや専用の足回りなどを搭載していました。
- 2代目ランサー エボリューション（1995-1996年）
- 2代目ランサー エボリューションでは、初代の改良が行われました。エンジン出力や走行性能の向上が図られ、さらなる高性能化が図られました。
- 3代目ランサー エボリューション（1996-2001年）
- 3代目ランサー エボリューションでは、より進化したデザインと高性能を特徴としていました。パワフルなエンジンや高度な操縦性を備え、モータースポーツ愛好家からの支持を集めました。
- 4代目ランサー エボリューション（2001-2006年）
- 4代目ランサー エボリューションでは、デザインの変更とともに高性能化が進められました。エンジン出力や空力性能の向上、四輪駆動システムの改良などが行われ、さらなる走行性能を実現しました。
- 5代目ランサー エボリューション（2008-2016年）
- 5代目ランサー エボリューションでは、よりスポーティで洗練されたデザインが採用されました。高出力のターボエンジンや高性能な足回りが特徴であり、モータースポーツの世界での成功を受けて市販車としても人気を博しました。
三菱自動車の別車種を見る
- 自動車 ミニカ タウンビー
- 自動車 ランサー
- 自動車 ランサー エボリューション
- 自動車 グランディス
- 自動車 コルト プラス
- 自動車 eKスペース
- 自動車 デリカ D：5
- 自動車 ランサー セディア
- 自動車 レグナム
- 自動車 ネスト
- 自動車 ブラボー
- 自動車 サッポロ
- 自動車 ekワゴン
- 自動車 アトラージュ
- 自動車 eKカスタム
- 自動車 カリスマ
- 自動車 ランサーEX
- 自動車 RVR
- 自動車 タウンビー
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