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マツダ
ポーターキャブの車名の由来
マツダ株式会社は、広島県安芸郡に本社を置く自動車メーカー。
自動車及び同部品の製造・販売を事業としている自動車メーカーです。
本社は、広島県安芸郡府中町新地3番1号。2015年度の世界販売台数は153万台です。
世界で唯一ロータリーエンジンを搭載した自動車を量産していたほか、ロードスターは「2人乗り小型オープンスポーツカー」の生産累計世界一としてギネスブックの認定を受けています。
近年では「Zoom-Zoom」のキャッチフレーズの下、スポーティな車作りに特化し、オーストラリアでアクセラが2012年の販売台数首位に立つなど、海外での評価が高いです。
ポーターキャブの経歴・歴史
- 初代（1961-1978）
- 初代ポーターキャブは、1961年にマツダ自動車によって発売されました。このモデルは、小型トラックとして開発され、商業用途や軽貨物輸送に適したモデルでした。初代ポーターキャブは、小さなボディサイズと高い積載能力を持ち、都市部での利便性が求められるビジネスユーザーに支持されました。
- 2代目（1979-1989）
- 2代目ポーターキャブは、1979年に登場しました。このモデルでは、よりモダンなデザインと快適な装備が追加されました。エンジンは直列4気筒エンジンを搭載し、パワフルな走行性能を提供しました。2代目ポーターキャブは、商業用途だけでなく、個人ユーザーにも人気がありました。
- 3代目（1990-1999）
- 3代目ポーターキャブは、1990年に発売されました。このモデルでは、より洗練されたデザインが採用され、快適性や安全性が向上しました。エンジンは直列4気筒エンジンや直列6気筒エンジンを搭載し、幅広いニーズに対応しました。3代目ポーターキャブは、商業用途や個人ユーザーの趣味やライフスタイルに合わせた使い勝手が特徴でした。
- 4代目（2000-現在）
- 4代目ポーターキャブは、2000年に発売されました。このモデルでは、より現代的なデザインと快適性が追求されました。エンジンは直列4気筒エンジンを搭載し、燃費効率やパワー性能が向上しました。4代目ポーターキャブは、商業用途だけでなく、個人ユーザーにも使い勝手の良いモデルとして人気を集めています。
マツダの別車種を見る
- 自動車 RX-8
- 自動車 オートザムキャロル
- 自動車 ランティス
- 自動車 AZ-オフロード
- 自動車 ベリーサ
- 自動車 カペラ CG
- 自動車 カペラ
- 自動車 CX-9
- 自動車 ファミリアネオ
- 自動車 プロシード
- 自動車 プロシードレバンテ
- 自動車 クロノス
- 自動車 アンフィニ MS-9
- 自動車 カペラ C2
- 自動車 プレマシー
- 自動車 ラピュタ
- 自動車 ユーノスプレッソ
- 自動車 センティア
- 自動車 ユーノスコスモ
- 自動車 ルーチェ
- 自動車 フレアクロスオーバー
- 自動車 MX-5
- 自動車 オートザム AZ-3
- 自動車 RX-7
- 自動車 ユーノスロードスター
- 自動車 コスモ
- 自動車 アンフィニ MS-8
- 自動車 キャロル
- 自動車 ファミリアS-ワゴン
- 自動車 オートザムスクラム