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トヨタ自動車
クラウンの車名の由来
トヨタ自動車株式会社は、世界最大手の日本の自動車メーカー。
単一メーカーとしては日本最大で、世界各地に拠点を有していると同時に、トヨタグループの中核を占めます。
2016年3月期連結売上高28.4兆円は国内首位。
TOPIX Core30の構成銘柄の一つで、源流は豊田自動織機です。
通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」。トヨタグループ内では「TMC」の略称で表記されます。
クラウンのCM動画
クラウンの経歴・歴史
- 第1世代（1955年-1962年）
- 初代クラウンの登場。直列4気筒エンジンを搭載。
- 第2世代（1962年-1967年）
- 2代目クラウンの登場。洗練されたデザインとなる。
- 第3世代（1967年-1971年）
- 3代目クラウンの登場。大型化とV型エンジンの採用が特徴。
- 第4世代（1971年-1974年）
- 4代目クラウンの登場。スポーティなデザインと性能向上が図られる。
- 第5世代（1974年-1979年）
- 5代目クラウンの登場。流線型デザインと快適性の向上。
- 第6世代（1979年-1983年）
- 6代目クラウンの登場。角型ヘッドライトと先進的な装備の導入。
トヨタ自動車の別車種を見る
- 自動車 センチュリー
- 自動車 カローラ スパシオ
- 自動車 メガクルーザー
- 自動車 ビスタ アルデオ
- 自動車 クレスタ
- 自動車 ヴォルツ
- 自動車 スプリンター カリブ
- 自動車 ハリアー
- 自動車 プラッツ
- 自動車 パッソ セッテ
- 自動車 ブリザード
- 自動車 マスターエース サーフ
- 自動車 スターレット カラット
- 自動車 ハイエース
- 自動車 スターレット グランツァ
- 自動車 セラ
- 自動車 プロナード
- 自動車 アクア
- 自動車 ソアラ
- 自動車 86
- 自動車 スターレット
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- 自動車 カローラFX
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