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ホンダ

FCXの車名の由来

本田技研工業株式会社は、東京都港区に本社を置く、大手輸送機器及び機械工業メーカー。

二輪車では、販売台数、売上規模ともに世界首位です。

オートバイ、自動車、航空機、汎用製品の製造および販売を主業務としています。

また、新規分野として、ASIMO（アシモ）のような二足歩行ロボットや各種ロボティクス機器の研究開発、HondaJet（ホンダ ジェット）と呼ばれる小型ジェット機及びターボファン式ジェットエンジンの製品認可取得に向けた認証試験作業などの生産開発、メガソーラー太陽光発電施設の積極的導入、風力発電施設による売電事業なども行っています。

ちなみに、米ブランドコンサルティング会社のインターブランドが発表した2014年の世界ブランドランキングでは、日本の企業では8位のトヨタに次ぐ20位にランクインしています。

FCXの車名の由来
タイプ 自動車
メーカー ホンダ
車種名 FCX
車名の由来 ｢FC｣はFuel Cell=燃料電池の略。｢X｣には未知数という意味があり、大きな可能性を持った未来技術のクルマという意味で命名。
FCXのスペック・諸元表
全長 4165mm
全幅 1760mm
全高 1645mm
ホイールベース 2530mm
車両重量 1680kg
燃費 -km/h
FCXのCM動画
FCXの経歴・歴史
初代FCX（1999-2002年）
初代FCXは、ホンダ自動車の水素燃料電池車として登場しました。燃料電池スタックを搭載し、水素を燃料として電力を生成するシステムを採用していました。クリーンなエネルギー源を活用し、環境に優しい車両として注目されました。
2代目FCX（2002-2006年）
2代目FCXでは、初代モデルからさらなる進化が見られました。燃料電池システムの小型化や効率の向上が図られ、航続距離の延長やパフォーマンスの向上が実現されました。また、外観デザインも洗練され、ユーザーの利便性も考慮されたモデルとなりました。
FCXクラリティ（2008年-現在）
FCXクラリティは、3代目として登場した水素燃料電池車です。燃料電池スタックの性能向上やタンク容量の拡大などにより、実用的な航続距離を実現しました。さらに、内装や装備面でも快適性や安全性が向上し、水素社会の実現に向けた取り組みを示すモデルとなりました。
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