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スバル

レガシィ アウトバックの車名の由来

スバルは、富士重工業が展開する自動車製造部門のブランド名。

富士重工業そのものを指す固有名詞として使用されることも比較的多いほか、同社の軽飛行機であるFA-200の愛称「エアロスバル」として、自動車以外に使われた例もあります。
ちなみに、2016年5月に、社名をブランド名に合わせる形となる「株式会社SUBARU」への社名の予定が発表され、株主総会にて承認されたため、2017年4月1日からは社名・法人名もSUBARUとなります。

レガシィ アウトバックの車名の由来
タイプ 自動車
メーカー スバル
車種名 レガシィ アウトバック
車名の由来 アウトバックは、オーストラリア等で使われる言葉で、「未開拓の奥地」等を示す。
レガシィ アウトバックのスペック・諸元表
全長 4815mm
全幅 1840mm
全高 1605mm
ホイールベース 2745mm
車両重量 1570kg
燃費 -km/h
レガシィ アウトバックのCM動画
レガシィ アウトバックの経歴・歴史
初代レガシィ アウトバック（1994-1998）
初代レガシィ アウトバックは1994年に登場しました。レガシィの派生モデルとして位置づけられ、クロスオーバースタイルのワゴンとして人気を集めました。アウトバックはオフロード走行にも対応するため、より大きなホイールアーチやバンパー、スキッドプレートが装備されました。また、シンメトリカルAWDシステムや足回りの強化も行われ、優れた走破性能を実現しました。
2代目レガシィ アウトバック（1998-2003）
2代目レガシィ アウトバックは1998年に登場しました。このモデルでは初代からさらにスポーティなデザインとなり、より力強さと存在感を演出しました。走行性能も向上し、オフロード走行や悪路走行にも優れた性能を持っています。また、快適性や安全性も高められ、高級感あふれる内装や先進的な安全装備が採用されました。
3代目レガシィ アウトバック（2003-2009）
3代目レガシィ アウトバックは2003年に登場しました。このモデルではデザインが一新され、よりスタイリッシュで近代的な外観となりました。走行性能や乗り心地も向上し、高速道路や悪路走行でも安定した走りを実現しました。内装も快適性が向上し、高級感のある装備や快適な乗り心地を提供します。
4代目レガシィ アウトバック（2009-2014）
4代目レガシィ アウトバックは2009年に登場しました。このモデルではよりスタイリッシュで力強いデザインに進化しました。高い走破性能と乗り心地を両立させるため、ボディの剛性が向上し、足回りや駆動系も改良されました。さらに、安全性能や快適装備も進化し、高級感と利便性を備えたモデルとなりました。
5代目レガシィ アウトバック（2014-現在）
5代目レガシィ アウトバックは2014年に登場しました。このモデルではよりダイナミックでスポーティなデザインになり、力強さとスタイルを兼ね備えています。アウトバックならではのオフロード走行能力や積載性も向上し、アウトドアアクティビティにも対応します。内装も高級感が増し、快適性と品質も向上しました。また、安全面でも進化があり、先進的な安全装備が搭載されました。エンジンも燃費も向上し、走行性能もさらに進化しました。
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